Club de voile de Rimouski C l u b   d e   V o i l e   d e   R i m o u s k i

Le Club Historique
 

Le Club de Voile de Rimouski a reçu ses lettres patentes du Ministre des institutions financières, compagnies et coopératives du Québec en 1970. Les membres fondateurs étaient: Louis-Philippe Caron, Claude Coulombe, Christian Gallet, Rémi Larose, Louis Lehir, Lucien Roy, Armand Saint-Pierre, Pierre Tremblay et Denis Savard.
Les buts étaient alors:

1. Former et exploiter un club sportif; promouvoir le sport nautique en général et le sport de voile en particulier;

2. Acquérir par achat, location ou autrement, posséder et exploiter les biens meubles et immeubles nécessaires pour la pratique du sport nautique, et fournir à ses membres et leurs invités des services de toutes natures, en relation avec les buts de la corporation;

3. Établir et maintenir un club social pour la récréation et la détente de l'esprit et du corps de ses membres et de ses invités,

4. Organiser des concours et compétitions de toutes natures; offrir et accorder des prix ou contribuer à des récompenses;

5. Grouper dans un même club tous les sportifs tant athlètes actifs qu'amateurs et spectateurs; seconder les activités sportives, y participer ou organiser des voyages sportifs.

Quelques moments forts de l'histoire du Club:

1972 Première " Semaine de voile à Rimouski ". Le Lieutenant-Gouverneur se déplace pour remettre la coupe du même nom*. Cet événement local organisé jusqu'en 1981 inclusivement comporte de longues courses, certaines durant 48 heures. Il n'y a toujours pas de marina à Rimouski.

1982 En préparation de l'été Mer et Monde de 1984, la " Semaine de voile de Rimouski " devient le Championnat de courses au large du Québec (CCALQ). Parmi les trophées à l'enjeu, la réputée coupe du Lieutenant-Gouverneur, et celle des Croiseurs légers, réservée aux voiliers de 30 pieds et moins. C'est aussi l'année de la première Fête du vent, prétexte pour organiser une fête populaire qui se déroule sur le quai de Rimouski-Est. Les thématiques Mer et Vent sont à l'honneur. Entre autres, les départs de courses sont commentés " en direct du bout du quai ".

1983 En septembre, Rimouski est le site retenu pour la sélection de l'équipage qui représentera le Québec lors du Challenge Labatt Canada, une régate de classe CC 35 où chaque province est représentée.

1982-85 Le Championnat de courses au large du Québec est organisé par le Yacht Club de Québec,le Club nautique de Baie-Comeau et le Club de Voile de Rimouski.

1985 L'année où la classe multicoques fait son entrée. Blanc de Blanc et Hurlevent confirment leur participation. Au total, la flotte du CCALQ compte 30 bateaux.

1986 Trente-trois bateaux incluant les multicoques Jolly Jumper et Hurlevent forment la flotte du championnat. Autre fait saillant: la coupe du Lieutenant-Gouverneur est remise par Monsieur Gilles Lamontagne, Lieutenant-Gouverneur en titre.

1987 Le Club nautique de Rimouski est le seul organisateur du CCALQ. Pour une première fois toutes les courses se déroulent à partir de Rimouski. Vingt-cinq bateaux, dont le multicoque Boréal 40, prennent les départs. L'équipe de télévision de la Société Radio-Canada couvre l'événement nautique et produit une émission de 30 minutes sur la voile au large diffusée d'un océan à l'autre.

1988 Le Club nautique de Matane joint les rangs du comité organisateur formé par Rimouski et Baie-Comeau. Les courses sont construites autour des trois étapes soit Matane, Baie-Comeau et Rimouski. La classe participation est instaurée pour tous ceux qui ont le goût de la croisière bien encadrée. Six bateaux s'y inscrivent; sept voiliers prendront les départs en classe participation. C'est aussi l'été de la première édition de la course Québec- Les Îles, laquelle attire six voiliers.

1989 Seize bateaux dont sept en classe participation participent à la huitième édition du Championnat de courses au large du Québec (CCALQ).

1990 Année record où 78 bateaux s'inscrivent. Dix-sept auront pris le départ de toutes les courses.

1991 Le CCALQ attire 14 voiliers.

1992 Le CCALQ fait relâche pour permettre la tenue de la deuxième édition de la course Québec-Les Îles. Douze voiliers y participent et, pour une première fois depuis 1972, la course du Lieutenant-Gouverneur n'est pas courue.

1993 La course du Lieutenant-Gouverneur est intégrée aux activités de la Semaine de voile de Charlevoix par une course à Cap-à-l'Aigle. 1994 Retour du CCALQ avec 12 inscrits en compétition et 9 en participation. Le championnat est organisé par le Yacht Club de Matane. Le départ de la première course est donné à Lévis, puis les bateaux voguent vers Saint-Michel, Rivière-du-Loup, Bic, Matane, Baie Saint-Pancrasse.

1995 Troisième édition de la course Québec-Les Îles.

1996 Douzième édition du CCALQ: 17 bateaux y participent dont 11 en classe compétition et 7 bateaux se disputeront la coupe du Lieutenant-Gouverneur.

1999 La course du Lieutenant-Gouverneur est intégrée dans l'activité Cap sur Matane.

2000 La course du Lieutenant-Gouverneur est intégrée dans l'activité Cap sur Matane et est réservée aux voiliers de 35 pieds et plus. 2001 La course du Lieutenant-Gouverneur a lieu le 19 juillet, de Matane à Sept-Îles dans le cadre de la course Des Trois-Rivières aux Sept-Îles organisée par la Fédération de Voile du Québec.

2002 Course au large Grand Triangle PQM.net entre Matane, Baie Comeau et Rimouski.

2003 2ème Édition de la Course au large Grand Triangle PQM.net entre Baie Comeau, Rimouski et Matane.

2004 Le Club de voile de Rimouski est l'hôte de la course au large Grand Triangle PQM.net entre Matane, Baie Comeau et Rimouski.

2005 Augmentation marquée du nombre de bateaux membres du Club. Le skipper Marcel Tremblay sur Santa Maria II est le premier à participer au Défis Georges Leblanc de Cap-à-l'aigle à Rimouski. Le voilier Indigo du Club de voile de Rimouski gagne la coupe André Dionne (Grand Triangle PQM.net).

2006 Georges Leblanc visite Rimouski avec son nouveau voilier. Rimouski et Indigo conservent la coupe André Dionne pour la deuxième année consécutive.

* C'est en 1888 que la première course du Lieutenant-Gouverneur a été courue. Il fallut attendre 1972 pour qu'elle sorte des oubliettes, une trouvaille du navigateur Rimouskois Louis Lehir.

 


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